Бортовой журнал AKSU, Tmax 2002г, с движком и инжектором от 2011г.

AKSU · **28.06.2014**

Понятно, что надо искать трабл. Пока грешу на карбы. Уж очень давно я их не мыл. Года 3, не меньше. Плюс, возможно пора уже настраивать уровень в поплавковой камере - это тоже на расход влияет. А уровень по немногу сбивается, т.к. компоненты изнашиваются.
Так же как и вариатор может быть (хотя и с меньшей вероятностью), туда уже года полтора не лазил. Иногда ремень посвистывает...

Пока ниче не надо. Разве что завалялся от 2-ки передний тормозной шланг. У меня есть шланг от R-ки, он приехал с суппортами, но я не знаю станет он или нет. Скорее всего нет - он какой-то через чур уж короткий.

28.06.2014	#11
AKSU Злой паласатый мух Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 4.615 Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором Звідки: Україна, Київ, Оболонь Подякував: 301 Отримав 710 подяк у 552 повідомленнях	Понятно, что надо искать трабл. Пока грешу на карбы. Уж очень давно я их не мыл. Года 3, не меньше. Плюс, возможно пора уже настраивать уровень в поплавковой камере - это тоже на расход влияет. А уровень по немногу сбивается, т.к. компоненты изнашиваются. Так же как и вариатор может быть (хотя и с меньшей вероятностью), туда уже года полтора не лазил. Иногда ремень посвистывает... Пока ниче не надо. Разве что завалялся от 2-ки передний тормозной шланг. У меня есть шланг от R-ки, он приехал с суппортами, но я не знаю станет он или нет. Скорее всего нет - он какой-то через чур уж короткий. __________________ Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух