Значит в момент включения зажигания на одометре должен загореться код ошибки. Если ошибки нет, то лампа кратковременно загорается и сразу тухнет. Смотри в теме по диагностике, там все расписано.
Если долго заводится, может быть ошибка 12 - проблемы с датчиком положения коленвала. Что еще раз скажет в сторону проблем с сигнальной землей.

Между ног. Учи матчасть.

Едь ка ты на сервис. Так много где крутить и разбирать (по сути надо скинуть почти весь пластик чтоб проводку высушить). Если не шаришь - лучше обратись за помощью.
Само не высохнет. Если без сушки и будет потом заводиться, то вода все равно из контактов сама не уйдет, а значит начнется коррозия и вобще все по сгнивает потом.

На будущее: мойка высокого давления - зло! Хочешь помыть мот - ведро и тряпка в помощь. А вобще, мыть мот - плохая примета... к дождю...

Відповідь