Бортовой журнал ARTEM Tmax 2002

[AKSU]

1. можно решить: заказать токарю верхние пробки - сделать их длинными, чтоб перекрыли 100мм. Не совсем правильно, но реальный выход.
2. тут или подрезать втулку на раме (не реально, без станка ровно не сделать) или переделывать кронштейн (подозреваю что будет дорого).
3. тут полный полет фантазии. на пример убрать замок совсем (поставить электроактуатор на сидуху, кнопку на зажигание и иммобилайзер с радиометкой, или считыватель под электронный ключ...)

Есть и другой вариант: засунуть перья в родную 1-ю траверсу с кронштейном, выточить новую ось и проставки чтоб колесо на оси не болталось. Но лучше продай и не мучайся. И купи взамен вилку от 2-ки.

[ARTEM]

Повідомлення від AKSU

Но лучше продай и не мучайся. И купи взамен вилку от 2-ки.

Я не мучаюсь,я получаю удовольствие от такого рода занятий
Что касается вилки от двушки - так я её вообще не рассматривал,слишком нежные они,не для наших дорог.
У меня было два варианта,R-1.T-Max III.,остановился на втором варианте!!!