Большой расход топлива

[AKSU]

....а я просто седло скидываю + два банана+" пласстмаску бак -унитаз"

Это в 2-ке все так просто скинуть! Причем, чтоб достать нутрянку - седло можно не скидывать! (Знаю, потому что я датчик калибровал, много раз туда лазил: у меня 3-й датчик во 2м баке...)
А в 3-ке и выше - все сложно, там надо всю жопу разобрать!

[nickmsk]

А в 3-ке и выше - все сложно, там надо всю жопу разобрать!

О.О.О.....во как !.....тогда извиняюсь. Я не знал.

[AKSU]

Я не знал.

Да ото ж! :)
Там на 3+ есть маленький лючок - можно разъем скинуть (для режима диагностики), но нутрянку через него не вынуть.

[nickmsk]

Да ото ж! :)

Не ты не понял.....я всё это разбирал и даже 2 полоски на реостате восстановил. + самодельный фильтр поставил.Я просто не знал что в 3-ках и 4 -ках надо столько пластика снимать.
А без снятия седла неудобно....да что его там снимать......правда пружинные шайбы потерял....да и фиг с ними.

[d.a.rous]

Повідомлення від AKSU

Да ото ж! :)
Там на 3+ есть маленький лючок - можно разъем скинуть (для режима диагностики), но нутрянку через него не вынуть.

Немец один его увеличил на 3-ойке, некоторые уже по 4-ому разу насос меняют.
http://www.tmaxforum.de/500/forum/in...071#post195071

[AKSU]

некоторые уже по 4-ому разу насос меняют.

Это все потому, что данные насосы охлаждаются бензином, а потому не стоит постоянно выкатывать бак досуха: дошел до половины или до 1/3 и поехал на заправку. Нельзя докатывать до резерва, это им сильно укорачивает жизнь! И никакого этилированного бензина!
Ну и насосы надо брать не китайские 1100-01090 за 15$, а что-то подороже, например итальянскую реплику от RMS за 50 евро.