Большой расход топлива

[d.a.rous]

Повідомлення від AKSU

....замерь сопротивление на фишках туда между зеленым и черным проводами. Благо до контактов бака добраться легко, там лючок должен быть... Сопротивление датчика при полном баке должно быть около 100 ом, если будет например 150 ом - то это точно датчик от 2-ки.

P.S. Английский сервис-мануал не удалось нарыть?

Датчик, это чёрный, который на первой картинке? по отдельности продаётся?
http://www.tmaxforum.de/500/forum/in...4030#post74030

У админа немецкого форума, мануала на англ. к сожалению нет.

Кстати, на четвёрках вроде бы проблем с насосом нет, рама на 3 и 4-ке одинаковая, бак вроде тоже, у них что, насосы разные?

Повідомлення від AKSU

А в 3-ке и выше - все сложно, там надо всю жопу разобрать!

как пример привел один, что нужно разбирать на 3-ойке, для замена насоса
http://www.tmaxforum.de/500/forum/in...4352#post74352

[AKSU]

Датчик, это чёрный, который на первой картинке? по отдельности продаётся?

Да он самый. Отдельно там ничего не продается. У японцев топливный узел продается только в сборе.
Но можно купить на разборке. На eBay иногда попадаются (искать по запросу "Yamaha Tmax fuel sender"). Возможно и твой получится восстановить - может туда уже лазили и просто поплавок согнули.

У меня например где-то такой валяется...

Вот. Слева от 1-ки, по центру от 2-ки, и от 3+ справа:



у 2 и 3+ они одинаковые по корпусу, но 3+ имеет больше ход (т.к. бак глубже), другое сопротивление (150 ом у 2-ки, 100 ом у 3+) и чуть по другому согнут.
У 3 - 5 начинка бака полностью идентичная.
От 2-ки они в свою очередь отличаются другим датчиком и "хобот" у фильтра короче где-то в 2 раза, но вся остальная конструкция такая же один в один.

у них что, насосы разные?

Насосы одинаковые (по крайней мере по размеру) на всех инжекторных моделях. Меняется периодически только производитель. Уже была история, когда отзывали целую серию из-за некачественных насосов...

как пример привел один, что нужно разбирать на 3-ойке, для замена насоса

Это он еще мало снял - поленился... Хвост снимается единым целым (боковинки прикручены к стопарю), иначе потом трудно залезть и все саморезы закрутить. Но там ничего страшного, за полчаса с перекурами все разбирается и собирается. Главное - запомнить что откуда выкрутил. ;)

[d.a.rous]

по моему я тупанул, когда заправлялся на позапрошлой неделе, всунул пистолет по самые гланды, поэтому и залилось 5 литров.
Вчера когда замигало при пробеге 129км, решил залить заново по самый край, вошло 12,11 литров, а мигать начинает, когда в баке остаётся 3 литра, бак сам 15 л., т.е. всё сходится, посмотрим чё будет через недлю.