Долго крутит стартер.

[@leXandr]

Приветствую.Проблема в том,что перед запуском двигателя нужно долго крутить стартером.Что на холодном,что на прогретом двигле,ситупция одинакова.Крутит секунд семь,потом резко заводится.Тимуха 2005 год,инжектор.

[AKSU]

"Прихваты" при этом есть, или просто крутит без сопротивления? Насос слышно? Лампа горит? Если да, то какой код ошибки показывает? Воздушный фильтр давно менял? А свечи? В дудку не хлопает?

Для дальнейшей диагностики: померь компрессию, и давление в топливной магистрали.

[@leXandr]

Никаких "прихватов",просто долго стартером крутить приходится.Чек горит по датчику положения колена.

[AKSU]

Повідомлення від @leXandr

Чек горит по датчику положения колена.

С ЭТОГО НАДО БЫЛО НАЧИНАТЬ! Для начала, стоит сдернуть датчик и посмотреть на его разъем.
Дальше стоит померять сопротивление провода - от разъема датчика, до разъема мозгов. Тут дело 99% в проводке.

Рекомендую почитать соответствующий раздел в сервис-мануале: стр. 7-13 (458), там подробно сказано что проверять, когда лезет эта ошибка. Полярность отбрасывай сразу: была бы неправильная полярность - он бы вовсе не заводился.

З.Ы. Еще стоит найти на косе "прозвоночную" колодку сигнальной земли (типа разъем примотанный изолентой к косе, с кучей проводов одного цвета; нужен с проводами черного с голубой полосой), и посмотреть ее состояние... У меня на доноре все прозвоночные колодки были с коррозией. Это их болячка - они плохо от влаги защищены... Это потенциальный источник проблем.

[@leXandr]

Провел еще раз самодиагностику,на d61 по нолям,на d62 висит 1.Никак не сбрасывается.

[AKSU]

Повідомлення від @leXandr

на d62 висит 1

Это и есть одна твоя текущая ошибка, которая была показана тебе при старте.
Действуй как я написал выше. У тебя что-то с проводкой.