По моему на тройке так же как и на 4-5ке возможно достаточно будет снять крышку над форсунками, бумеранги и накладку над бензобаком и доступ к термостату будет, как и в моём случаи было.
https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...&postcount=155

Я вырезал его нахрен, оставил только верхнюю часть, так как на ней резинка, всё равно зимой не езжу, а позапрошлым летом у меня после обмена ОЖ, постоянно охлождайку из бочка выплёвывало, правда после облегчения термостата тоже, видать воздуха полно было, но к концу прошлого лето проблема исчезла, пока норма.

Відповідь

Это неправильно, и даже вредно по целому ряду причин. Это не решение проблемы, а "костыль". Нужно промывать систему, чистить штуцера. Кстати, это может влиять на расход.

Відповідь

Я когда разобрал, времени было мало, проверил по быстрому, нагрел его феном и направил на него лазерный термометр, раскрылся он где то на 90°, подумал хана ему, потому что думал, что он должен при 72° открываться, оказывается полностью открыт при 85°, в воде конечно же всё было бы иначе чем с феном, да и после установки, проблема не исчезла, понял что термостат не причём был, так как до замены ОЖ, проблем вообще не было.
Знал бы что он не дешёвый 60€, не трогал бы, придётся раскошеливаться на новый. Расход у меня в среднем 6,5Л, бака на 190км хватает, не больше.

Відповідь

Не дешевый он, только если в упаковке с "камертончиками". Если поискать автомобильный - будет дешевле.
Кто-то мне расказывал, что от Daewoo Matiz и Nexia подходит, и стоит в 10-20 раз дешевле.
У меня валяется 3 шт, но пересылка в Австрию будет дороже. :)

Ищи по каталогам General Motors 96143939 - у нас он 10$ стоит, у вас скорее всего дешевле будет. Если китайские варианты - по 2-3 бакса, тоже вполне нормально работают.

Відповідь