Бортовой журнал Liman'a

[AKSU]

я видел поршневую максимум 560сс (и там кстати уже такие тонкие стенки между цилиндрами, что еще увеличивать просто некуда), откуда инфа о 574сс?

В любом случае, 750сс - это фейк! С год назад слышал что итальянцы пытались втулить 3-й цилиндр вместо балансира, скорее всего дальше бахвальства дело не дошло. Ибо вобще не ясно как там фазы распределять и как туда втулить свечу. В любом случае - пришлось бы движек проектировать с нуля, а для простых смертных это почти не реально, воплотить же в железе - и вовсе из области фантастики. Проще впихнуть туда движек от 800сс дукати, как сделал один итальянец, он там тоже мало что от мухи осталось...