Бортовой журнал Kaskadа, Yamaha Tmax 2001г (I поколение)

Kaskad · **13.03.2012**

Вот и настало время на подготовку.
В воскресенье разобрал частично пластик. Снял перья и давай менять сальники, метал. слайдера, пыльники, вилочное масло. Всё шло как по маслу, но вот применился закон подлости и я всё не мог открутить один болт №9 внизу пера. Чтобы его окрутить, нужно зафиксировать конусный стержень №5. Там нет ни граней, нет ни чего, чтобы зафиксировать. Необходимо, что то конусное и длинное, желательно с гранями и металлическое, чтобы всунуть, надавить и открутить. С одного пера болт открутился без проблем. Вытащил старые и поменял новые слайдер, сальник, пыльник. А вчера утром продолжил мучения, и наконец то открутил второй болт, используя другую приспособу. И во втором пере поменял всё. Залил в оба вилочное масло. Установил перья в траверсы.
Что интересно, сальники, слайдера поменял очень быстро и легко. Вот что практика делает с людьми, мне аж понравилось. Только иметь бы весь нужный инструмент, а не мудрить приспособы.
Поменял бегунок спидометра на новый. У старого бегунка ушки стёрлись на половину.
Колесо не установил, так как думаю заниматься ли востановлением и покраской пластика.

korneev · **13.03.2012**

Kaskad, а они у тебя потекли , или ты для профилактики это ?

sanya110 · **24.10.2016**

подскажи пожалуста где заказывал натяжитель цепь и все остальное или скинь сылки

AKSU · **25.10.2016**

Цитата:

Повідомлення від sanya110

подскажи пожалуста где заказывал натяжитель цепь и все остальное или скинь сылки

Идем в раздел Новички, все сюда: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=640
И очень внимательно читаем ответ на вопрос "Где купить?"!!!

13.03.2012	#1
Kaskad Биндюжник 80 lvl Реєстрація: 08.01.2012 Повідомлення: 827 Транспорт: Yamaha Tmax Звідки: Одесса Подякував: 7 Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях	Вот и настало время на подготовку. В воскресенье разобрал частично пластик. Снял перья и давай менять сальники, метал. слайдера, пыльники, вилочное масло. Всё шло как по маслу, но вот применился закон подлости и я всё не мог открутить один болт №9 внизу пера. Чтобы его окрутить, нужно зафиксировать конусный стержень №5. Там нет ни граней, нет ни чего, чтобы зафиксировать. Необходимо, что то конусное и длинное, желательно с гранями и металлическое, чтобы всунуть, надавить и открутить. С одного пера болт открутился без проблем. Вытащил старые и поменял новые слайдер, сальник, пыльник. А вчера утром продолжил мучения, и наконец то открутил второй болт, используя другую приспособу. И во втором пере поменял всё. Залил в оба вилочное масло. Установил перья в траверсы. Что интересно, сальники, слайдера поменял очень быстро и легко. Вот что практика делает с людьми, мне аж понравилось. Только иметь бы весь нужный инструмент, а не мудрить приспособы. Поменял бегунок спидометра на новый. У старого бегунка ушки стёрлись на половину. Колесо не установил, так как думаю заниматься ли востановлением и покраской пластика. __________________ Востаннє редагував Kaskad: 30.09.2016 о 21:37.

13.03.2012	#2
korneev Почетный председатель Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 761 Транспорт: Yamaha T-Max '03 - sold Звідки: Николаев Подякував: 159 Отримав 58 подяк у 51 повідомленнях	Kaskad, а они у тебя потекли , или ты для профилактики это ? __________________ Не переставайте мечтать!

24.10.2016	#3
sanya110 Реєстрація: 31.08.2016 Повідомлення: 1 Транспорт: Yamaha t-max 2001 Звідки: Украина, Донецкая обл, Снежное Подякував: 0 Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях	подскажи пожалуста где заказывал натяжитель цепь и все остальное или скинь сылки