1 2
3 4 5 6
...
Остання
отличная работа. Очень хорошо вписал ты их .
Окончательный вариант видимо будет такой, на 105 светиков:
Повідомлення від AKSU:
Окончательный вариант видимо будет такой, на 105 светиков:
если это сверх яркие диоды на 60 градусов, то ховайся в жито
тот кто будет сзади во время стоп сигнала !!! МОЛОДЕЦ!
Ультрояркие, но не 60, а 30 градусов...
Провтыкал немного с градусами, когда заказывал.
Впрочем, ситуацию кардинально исправляет рифление стекла. Но таки да, выходит бомбезно!
Приехали сегодня ко мне такие Т20:
Двухцветные! В режиме габаритов светит белым, при повороте - желтым! Идеально на передок для японцев с белыми стекляшками!
Хорошая новость для тех кто поставил себе пульты от европейца: лампа сама понимает когда светить желтым, если пульт поворота у вас не отключает габарит, лампа отключает белый в момент "мига" желтым. Хотя выглядит это немного непривычно...
Лучше тогда сделать так:
https://www.drive2.ru/b/1374996/ или так:
https://www.drive2.ru/b/1369831/, или купить пару готовых реле задержки на том же АлиЭкспресс - по 1$ за шт.
В лампе есть диодный мост, потому не нужно угадывать полярность. В лампе есть регулятор, потому она не сгорит от перенапряжения (например, если навернулся РР)
Брал их последний раз тут:
https://ru.aliexpress.com/item/T20-7...680688368.html
Для тех, кто хочет заменить лампочки в поворотниках на светодиодные:
Кое кто уже пробовал и знает, что если поменять лампы на светодиодные, повороты начинают "частить", т.е. мигать в 2 раза чаще. Так реле сообщает, что перегорела или не работает одна из лампочек (имется в виду - лампа накаливания).
Бороться с этим явлением можно 3-я способами:
переделка родного реле поворотов, или установка шунтирующих сопротивлений, или установка альтернативного реле поворотов.
Переделка реле - задача сложная для человека не сведущего в электронике. Не говоря уже о том, что родное реле залито компаундом...
Установка шунта - сводит на нет всю экономию энергии от установки светодиодных ламп.
Потому, я за 3-й способ:
Реле поворотов для светодиодных ламп.
Стоит 4,45$ на АлиЭкспрессе:
https://www.aliexpress.com/item/New-...607639603.html
Есть парочка если кому интересно.
Установка требует небольшой доработки проводки.
Демонтируем родное 2-контактное реле
Откусываем разъем (по самую фишку, иначе не хватит длинны проводов), вместо него заделываем на провода стандартные автомобильные "ножевые" 6,3 клемки - "мамы".
Коричневый (на 3-ке синий) провод на контакт
B+, коричневый с белой полосой на контакт
L,
Контакт
Е- соединяем с массой: или ближайший черный провод, или на раму.
На последок, обычной пластиковой стяжкой притягиваем корпус реле к раме на родное посадочное место. Предварительно можно налепить кусок двустороннего скотча, чтоб релюха не ерзала.
На 1-2 поколении реле поворотов находится справа под пластиком хвоста. На 3-ке под правым подкрылком ("серпом"), чуть выше радиатора.
AKSU а как эти светодиоды меняют свой цвет с желтого на белый?
Двух-кристальные диоды. Один кристалл белый, другой желтый. Вот видео (спасибо Алекс!):
У цоколя - 4 контакта, пара на габарит, и пара на поворот. Смотри фотку. Описание цоколей давал тут:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=400
На али кстати попадался вариант, где половина диодов была белой, половина желтой. Не впечатлил. А этот вариант - просто бомба!
Спасибо за информацию.
Можно еще один вопрос - где купить CREE XLamp MC-E и коллиматоры к ним?
Я брал здесь:
http://beriled.biz/
Cree MC-E нет смысла брать, они морально устарели. Да и врядли их уже найдешь - не производят их уже.
Возьми лучше
Cree XM-L. Коллиматоры подходят те-же, ирисы на 11 градусов.
Спасибо за шаблон, сам пробовал сделать, почти получилось, но сейчас глянул и понял что до истиного размера я был далек!
Насчет повортников понял, поеду куплю вместе с релюшкой. До этого с месяц назад другу китайский фонарь ставил диодный на FZ1-N там в паивал сопротивления с керамическим цоколем.
AKSU а у тебя стекляшка фонаря красная или куплена прозрачная, вопрос к чему не будет ли размытости, хочется четкости, как на ауди.
И последнее, если засверлить отражатель фары под установку габаритного диода, он не посыпится?
СПАСИБО!!!!
Сопротивление с мощными диодами - это колхоз. Надо делать драйвер. Тем более, если параметры диода известны, драйвер без проблем можно купить/заказать на радиорынке.
Стекляшка стопа у меня сейчас - стоковая красная. Повороты - тюненые белые.
С белой стекляшкой в стопе - есть четкость, но оно не смотрится, до ауди ему далеко. Даже подложку делал из фольгированного картона (чтоб попрятать провода и полосы, а оставить только диоды), все равно лажа некрасивая. Потому вернулся к стоку.
Где-то есть фотка со старым стопом (из полосок) и белой стекляхой... ездил так некоторое время, щас найду. Вот:
Не совсем понимаю что ты хочешь сделать с отражателем. Но если диод мощный и будет с радиатором - даже не пробуй. Пластик не выдержит веса.
Повідомлення від AKSU:
Не совсем понимаю что ты хочешь сделать с отражателем. Но если диод мощный и будет с радиатором - даже не пробуй. Пластик не выдержит веса.
Хочу решить одноглазость, но не трогая штатный головной свет, а за счет установки габаритных ламп в фару.
Засверлить цоколь, запилить проризи под патрон t10 (на картинке т15 он с резинкой, нацелен найти такой же только т10), запитаться от штатных габаритов
И установить светодиод вот такого плана
Надо подумать где сверлить, чтобы угол свечения правильный был и заливал всю фару.
Посмотри как сделано на европейцах. Там сама фара засверлена снизу. У японцев в этом месте есть "прилив".
Сейчас попробую сфоткать... У меня где-то разбитая фара zurriburi лежит, у него как раз европеец был... Вот:
Рефлектор лучше не сверлить.
Лампу лучше тоже ставить кукурузку, от нее рассеивание лучше будет.
Отражатели твои по 22 рубля, т.е где-то по 6 грн. по наши деньги... Т.е., если у меня в стопе старого образца - 90 smd-светодиодов, то отражателей придется купить на 540 грн???!!! Это не считая стоимости остальных материалов! Через чур жирно выходит! Проще добавить немного и купить готовый светодиодный стоп типа такого!
1 2
3 4 5 6
...
Остання