На мухе 2012-19 штатные ролики 18г., 21,4 г. имелось в виду в сцепе?

Опиши с начала, с чего вдруг решила что не едет, как было до этого, мыж не в курсе о чём вы в личке тёрли.

Відповідь

В смысле, не хочет ехать???!!! По сравнению с чем не хочет ехать???!!! Это же не спорт-байк!
Здесь всего 40 лошадей при массе в 220 кг! Нормально он едет!!!
Смирись, он именно так на стоке и едет.
Сцепа тут не проскальзывает, однозначно, не нужно ничего там менять
Можно ролики в вариатор полегче поставить, например 16-граммовые, будет пошустрее разгоняться.
К легким роликам рекомендуется замена пружины на более жесткую в торк-драйве.
Можно поставить вариатор Polini Evo 3 с легким комплектом роликов - у него в комплекте как раз синяя пружина для торк-драйва есть - будет до 100-ки секунд за 5 разгоняться, плюс не будет "провала" на 60-80 км/ч... Но и жрать будет до 6,5-7 л на сотню. Главное - не ставь вариатор J.Costa, с ним может и будет еще круче динамика, но жизни как движку, так и остальной трансмиссии укоротишь сильно.

Важно: вариатор у 530-ки имеет другую геометрию, нежели у 500-ки. Не пытайся на 530-ку ставить вариатор от 500-ки.

Відповідь

Ничего себе Не едет)

Відповідь

он не едет
раньше было лучше
думали ремень подошел (18000), поменяли и ничего не изменилось
должна быть еще проблема?!!!!!!!

Відповідь

Это не согласуется с тем, что я увидел на видео.
Еще раз спрашиваю: что значит не едет? Медленно разгоняется? Максималка упала? Если да, то начинать надо с вариатора.

О! Начинается! Раньше трава была зеленее, мороженное вкуснее и т.д.. Может раньше была другая муха? Типа "заряженная" с кучей тюнинга?

Я не знаю как он себя вел раньше, но на видео он вполне бодрый.
Но, тут могут быть нюансы... Если вариатор 100% в порядке, и если не горит лампа , я бы вскрыл клапанную крышку и проверил бы зазоры клапанов и фазы зажигания (иногда на гидронатяжителях цепь перескакивает - было в моей практике). Помыл бы форсунки, померял бы компрессию. Посмотрел бы что там со свечами... Ну у тебя ж там целое мото-СТО, неужели нет нормальных спецов?

Еще неплохо бы знать все вводные. Если начал тупить, то после чего это произошло? Что этому предшествовало? Заправилась на другой заправке? Спрыгивала с бровки - бахнулась выпускным коллектором? (что там кстати за история с заваренныи выхлопом?) Куда еще лазили - что ему делали? Ремень когда меняли, дефектовку вариатору делали? смазку меняли? Направляющие все целые? А в торк-драйв заглядывали? С расходом топлива что?

Ямаха рекомендует менять ремень на 20000, но он вполне ходит дальше, у некоторых до 30000 дохаживает. Новые кевларовые и вовсе не убиваемые. В любом случае, ремень не бывает причиной того что муха плохо едет, разве что он проскальзывает... Но это определяется с помощью тахометра и жопы. У тебя там явно ничего не проскальзывает.

Відповідь

не едет - значит не развивает скорость синхронно с ручкой газа

Відповідь

Ясно. Не хватает динамики...
Вобщем, все рекомендации дал выше, добавить пока нечего.

Делай дефектовку вариатора, смазывай его правильной смазкой, потом проверяй фазы зажигания и тепловые зазоры клапанов.
Проблем с запуском двигателя нету?

Відповідь

ВАРИАТОР ЦЕЛЫЙ
СВЕЧИ КАК НОВЫЕ
КОМПРЕССИЯ 20 (В МАНУАЛЕ 19,5), ДОПУСК ДО 21,8
С ЗАПУСКОМ ПРОБЛЕМ НЕТ

ОСТАЛЬНОЕ ПРОВЕРЯЕМ

Відповідь

Да.
Если и там все нормально, то у тебя или просто какие-то завышенные ожидания. (Потому что судя по видео там все норм)
Или все таки что-то с вариатором.
Или на заправке тебе ослиную мочу залили.

Відповідь

метки, зазоры в порядке
куда лезть? что может быть не так с вариатором?
проблема не надуманная, он не едет

Відповідь

Если он до 100-ки разгоняется за 7-8 сек, то все в норме.

Направляющие в торк-драйве, подклинивание подвижной тарелки по втулке. Неправильная смазка.

Я не знаю что еще подсказать. Я не телепат. По видео я вижу что с ним все ок. Если тебе не хватает динамики, то это может быть очень субъективная оценка: например если ты пересела со спортбайка 600-1000 кубов, то тебе все что ниже не будет ехать. Ты молчишь, ничего не рассказываешь. Если и рассказываешь, то ограничиваешься односложными ответами. Мало данных для анализа. Предлагаю поехать официальный сервис - в Харькове они есть, пусть еще они посмотрят. Попробуй залить 98й бензин. Попробуй легкие ролики в вариатор поставить. Обязательно замени смазку в вариаторе, даже если старая на вид еще нормальная.

Відповідь

осмотр показал, что все в порядке
мысли заканчиваются
как только купили рвал с места заднее колесо
сейчас нет
присутствует свист, думала из за трещины выхлопа
нашла в инете заводской косяк на 4м поколении, там как симптом свист


какие мысли будут?

Відповідь

Снять маятник, пошатать вал, если подтвердится - вешаться.
Свист еще просто от ремня в вариаторе бывает, или от потока воздуха. В маятнике будет скорее скрежет, если там уже металл грызет...

На стоке муха заднее колесо не рвет. Разве что если спортивный вариатор стоит. Или если заднее колесо - в масляной луже, или на полированном бетоне.
За сколько он до сотки разгоняется? Ну почему из тебя все ответы нужно клещами тянуть? Третий раз это спрашиваю!

Відповідь

добрый день
с прошедшими праздниками!

поможет ли мне облегчение роликов вариатора?
какой вес лучше сделать?
и как это сделать?

Відповідь

Это 530-ка, я не знаю какой там вес в стоке. Надо взвесить. Или в каталоге глянуть. Upd: они отличаются кодами, значит надо взвешивать и оттуда плясать.
На 500-ке ставят 16-граммовые Малосси, при стоке 22 грамма - становится веселее.
Может туда и Малосси подойдут, надо смотреть.
Можно и стоковые рассверлить - но это для экстремалов. Там грамм туда-сюда и будет вибрация.

Відповідь

18г. 25x15 стоковые, 15г. с весом за сотку или частой ездой с пассажиром, а так же в гору, оптимально 16г. без всего ранее перечисленного.
Вешу около 70-и , езжу на 15г. Dr.Pulley, расход 6,2Л, самое низкое было 5,9Л без укропа.

Відповідь

Когда еще владел Tmax хотел спросить, да все забывал. Как то один блоггер на ютубе (если точнее, мотопаштет) в ролике про tmax первого поколения сказал что в принципе в скуте где со сцеплением полный порядок оно вообще на центральной подножке при заводке крутится не должно, даже со старта. У меня при заводке слегка крутилось, но если чуть нажимаешь тормоз то крутится полностью перестает. Насколько это вообще правда, или прокрут на старте колеса это приколы холодного масла как обычно говорят?

Відповідь

У меня на холодную крутится, потом само останавливается. Это нормально. На старте мозг около 15 секунд держит повышенные обороты, потому там дело не только в холодном масле. А у некоторых еще и хх завышен. Сцепа с 1700 об/мин уже начинает тянуть, но схватывать она начинает раньше.

А блогерам верить не стоит. Того же Матвеева послушаешь - уши вянут. Ну я то знаю, что он бред несет. Но есть же люди которые ему верят! "Он же блогер!" Почему вы так верите людям, рожи которых видите с экрана? Неужели говорящая голова хуйла из зомбо-ящика вас ничему не научила?

Відповідь

Я не говорю что я верю, просто уточняю для общего понимания работы сцепления. Если бы со сцеплением были проблемы - мне кажется я бы понял во время езды. А по поводу телевизора - так я его 15 лет не включал, не имею представления вообще о том что там творится

Відповідь