Бензиновая помпа

Ден · **01.04.2018**

Мужики помогите ! Сегодня хотел завести своего коня после зимней спячки . Зажигание включил , насос накачал и отключился . И начал заводить . Схватил , завелся , чуть потарахтел и заглох . И все , теперь реле щелкает , а насос не качает . Взял прозвонил , разъединил контакт к помпе , ток поступает. Поворачиваешь ключ , щелкает реле , показывает 12 в , через несколько секунд опять щелкает и напряжение падает на 0 . Что может быть ! Неужели помпе хана.

AKSU · **01.04.2018**

Отсоедини шланг от карбов и включи.

Если "струя нормальная", значит не хана, значит просто херовый бензин и/или пора чистить карбы. Или попробуй слить всю ту бурду из бака (и желательно из поплавковых камер) и залей свежего бензина. Пробуй заводить на чуть-чуть приоткрытом дросселе - удерживай обороты пока не прогреется.

Когда двигатель стоит, помпа качает всего пару секунд и останавливается - это нормально, это делается, чтоб обезопасить тебя от пожара в случае ДТП. Помпа сама регулирует давление, потому, если магистраль прокачалась, то помпа может и не "пыркать" при включении.

Ах, карбы, карбы! Как же я счастлив, что от них избавился! :) Сколько на самом деле с ними гемора, когда они уставшие! :(

Ден · **01.04.2018**

ОК проверим.

Ден · **03.04.2018**

Ура мужики ! Помпа работает , сегодня завел , прогрел до включения вентилятора . Работает с новым вариатором как часы .

AKSU · **04.04.2018**

Ну я тебе именно это и втолковывал. Просто 1-ки неохотно выходят из длительной спячки. Особенно, если не были правильно законсервированы...
А вот инжектору - все пох, если стоит не на морозе, можно даже аккум на зиму не снимать - утечки тока мизерные! И заводится потом с полтыка.

Zloy MAX · **09.04.2018**

Чтобы не плодить темы, спрошу тут.
Вопрос по бензонасосу. Т-Макс, двойка. Раньше он жужжал только при включении зажигания, а потом умолкал. Сейчас он жужжит при включении зажигания довольно громко (перед запуском), а потом продолжает жужжать дальше, постоянно. Тише, чем перед запуском, но не слабо. Это начало конца? Его можно как-то проверить?

ARTEM · **09.04.2018**

Цитата:

Повідомлення від Zloy MAX

Это начало конца?

Ты сам ответил на свой вопрос!

AKSU · **10.04.2018**

Цитата:

Его можно как-то проверить?

Манометром их проверяют. На выходе из бака должно быть 240-260 КПа (2,4-2,6 атм).
Если меньше - надо глянуть что там с фильтром (может он просто забит), ну и морально готовиться к замене помпы.
Помпы были у Vad-а...

01.04.2018	#1
Ден Реєстрація: 27.11.2017 Повідомлення: 86 Транспорт: T-MAX 2003 Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов Подякував: 19 Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях	Бензиновая помпа Мужики помогите ! Сегодня хотел завести своего коня после зимней спячки . Зажигание включил , насос накачал и отключился . И начал заводить . Схватил , завелся , чуть потарахтел и заглох . И все , теперь реле щелкает , а насос не качает . Взял прозвонил , разъединил контакт к помпе , ток поступает. Поворачиваешь ключ , щелкает реле , показывает 12 в , через несколько секунд опять щелкает и напряжение падает на 0 . Что может быть ! Неужели помпе хана. Востаннє редагував Ден: 01.04.2018 о 19:32.

01.04.2018	#2
AKSU Злой паласатый мух Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 4.618 Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором Звідки: Україна, Київ, Оболонь Подякував: 301 Отримав 710 подяк у 552 повідомленнях	Отсоедини шланг от карбов и включи. Если "струя нормальная", значит не хана, значит просто херовый бензин и/или пора чистить карбы. Или попробуй слить всю ту бурду из бака (и желательно из поплавковых камер) и залей свежего бензина. Пробуй заводить на чуть-чуть приоткрытом дросселе - удерживай обороты пока не прогреется. Когда двигатель стоит, помпа качает всего пару секунд и останавливается - это нормально, это делается, чтоб обезопасить тебя от пожара в случае ДТП. Помпа сама регулирует давление, потому, если магистраль прокачалась, то помпа может и не "пыркать" при включении. Ах, карбы, карбы! Как же я счастлив, что от них избавился! :) Сколько на самом деле с ними гемора, когда они уставшие! :( __________________ Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух

01.04.2018	#3
Ден Реєстрація: 27.11.2017 Повідомлення: 86 Транспорт: T-MAX 2003 Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов Подякував: 19 Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях	ОК проверим. Востаннє редагував Ден: 01.04.2018 о 22:23.

04.04.2018	#5
AKSU Злой паласатый мух Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 4.618 Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором Звідки: Україна, Київ, Оболонь Подякував: 301 Отримав 710 подяк у 552 повідомленнях	Ну я тебе именно это и втолковывал. Просто 1-ки неохотно выходят из длительной спячки. Особенно, если не были правильно законсервированы... А вот инжектору - все пох, если стоит не на морозе, можно даже аккум на зиму не снимать - утечки тока мизерные! И заводится потом с полтыка. __________________ Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух

03.04.2018	#4
Ден Реєстрація: 27.11.2017 Повідомлення: 86 Транспорт: T-MAX 2003 Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов Подякував: 19 Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях	Ура мужики ! Помпа работает , сегодня завел , прогрел до включения вентилятора . Работает с новым вариатором как часы .

09.04.2018	#6
Zloy MAX Member Реєстрація: 17.08.2015 Повідомлення: 38 Транспорт: ZZR 600-II (1994); T-MAX-II (2004); TDM 900 (2007) Звідки: Киев Подякував: 0 Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях	Чтобы не плодить темы, спрошу тут. Вопрос по бензонасосу. Т-Макс, двойка. Раньше он жужжал только при включении зажигания, а потом умолкал. Сейчас он жужжит при включении зажигания довольно громко (перед запуском), а потом продолжает жужжать дальше, постоянно. Тише, чем перед запуском, но не слабо. Это начало конца? Его можно как-то проверить?