Бортовой журнал AKSU, Tmax 2002г, с движком и инжектором от 2011г.

AKSU · **30.07.2015**

Замерил сегодня расход. Получилось 5,26 Л/100.

Бензин всю неделю лил Pulsar-95 (с моющей присадкой Keropur 3771) от ТНК.
Однако, должен признать, что всю неделю ездил с применением методов экономичной езды: в основном не больше 80-100 км/ч (правда временами давал жару до 120-150 км/ч), плавно трогаясь со светофоров и плавно ускоряясь, колеса чуть-чуть перекачаны, по утрам почти не прогреваюсь (завел, надел наколенники/перчатки/шлем и поехал).
Вобщем как-то так. Как я и говорил, расход в первую очередь зависит от манеры езды, ну и качества топлива. А главное - температуры движка (на жаре он быстрее прогревается).

30.07.2015	#1
AKSU Злой паласатый мух Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 4.616 Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором Звідки: Україна, Київ, Оболонь Подякував: 301 Отримав 710 подяк у 552 повідомленнях	Замерил сегодня расход. Получилось 5,26 Л/100. Бензин всю неделю лил Pulsar-95 (с моющей присадкой Keropur 3771) от ТНК. Однако, должен признать, что всю неделю ездил с применением методов экономичной езды: в основном не больше 80-100 км/ч (правда временами давал жару до 120-150 км/ч), плавно трогаясь со светофоров и плавно ускоряясь, колеса чуть-чуть перекачаны, по утрам почти не прогреваюсь (завел, надел наколенники/перчатки/шлем и поехал). Вобщем как-то так. Как я и говорил, расход в первую очередь зависит от манеры езды, ну и качества топлива. А главное - температуры движка (на жаре он быстрее прогревается). __________________ Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух