Доброго вечора, потрібно сальники торкдрайва, де можна купити?

Відповідь

Читай шапку темы - 11 пункт.

Відповідь

Мой косяк.

Відповідь

Здравствуйте, можно ссылку на группу в Вайбере по Т Мах ?. Может помните меня по мотокому) Уже почти год являюсь владельцем Т Мах 02 года.Приборка уже с маджесты( сейчас началась проблема дёргается стрелка спидометра), передний суппорт от р6 стоит,а так обычный жёлтый Т Макс) Возможно вы его и знаете с Борисполя.

Відповідь

Ссылка на вайбер тут: https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...53&postcount=6
Если ты впервые на форуме, писать лучше в тему для новичков: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=640
Я не могу знать и помнить все Тмах-ы и их владельцев, их реально много ко мне ездит. С горем пополам помню тех, кто ездит ко мне более-менее регулярно.
Дергающаяся стрелка - скорее всего подыхает кабель на датчике спидометра, на 1-х явление частое, особенно если изоляция задубела, читай тут: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=442
Есть в наличии реставрированные датчики: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=1079

Відповідь

Спасибо, пишет ссылка не активна уже)
Заеду как нибудь к вам, насколько понял с темы об услугах ваших по ремонту то на куреневку можно подъехать. Я там каждый день.

Відповідь

Вот эту попробуй: https://invite.viber.com/?g=zswwN21m...ZFa1eW41SU1xna
Или скинь номер в личку, я тебя добавлю. У вайбера косяк с инвайтами какой-то...
Заехать ко мне можно не "как-нибудь", а по согласованию: я постоянно на СТО не сижу, приезжаю по мере надобности.

Відповідь

спасибо,эта есть 54 участника. Только сообщений нет. Про согласование понял, значит нужно ваш контакт.

Відповідь

Некоторая часть ссылок к сожалению уже не работает, можно ли починить?

Відповідь

Все работает. Какие именно у тебя не открываются? Може у вас там Бацька балует?

Відповідь

Как минимум - вопросы по вариатору

Відповідь

Всего одна ссылка не открывается. А ты говоришь "некоторые", будто их много. :)
Исправил. Что-то еще?

Відповідь

Здрасте , может кто подскажет есть ли на форуме тема о проблеме замка зажигания ? т.е вклучается зажигание только в определенном положении.. как это исправить ? не нашел в поиске.
Спасибо

Відповідь

Нужно его снять и отнести замочных дел мастеру.
По факту, его надо разбирать и восстанавливать, возможно менять личинку. Обычно в домашних условиях трудно сделать.

Відповідь

Была та же проблема, пока ключ чуть вверх не задрешь даже при повороте личинки зажигания небыло. Более того, у меня все настолько плохо было что ключ спокойно можно было достать на ходу мотоцикла. Это характерно для первого поколения начала 2000, ибо они самые старые) Я закупал отдельный замок и менял его. Там он под пластиком на двух торцах крепится. Работы часа на два) Сам замок вроде вообще монолит, разобрать его вроде как невозможно, он на заклепках, но я не всматривался, просто поменял и все.

Відповідь

Разобрать можно, он на винтах, просто винты без шлицов. Я высверливал шляпки, когда свой ремонтировал. А некоторые просто бормашинкой делают паз и выкручивают плоской отверткой.


Это характерно для свернутых замков. Ну, те, которые угоняли, провернув замок свертышем. А вообще, поменьше хлама на этот ключ цепляйте.
И главное - не пытайтесь смазывать замок ВД-40, она не подходит, используйте силиконовую смазку или в крайнем случае моторное масло.

Отремонтировать можно, но требует прямых рук и наличия инструмента. Вот самый толковый рецепт с ютуба, я им руководствовался, когда свой делал.
Но это не совсем правильно, обычно в такой ситуации надо менять секреты, а не подпиливать. Но в качестве временного решения пойдет. А вот со спиливанием острых краев - там хороший совет, я у себе так сделал 5 лет назад, до сих пор замок работает четко как часы.



Еще хорошее видео ниже. Разница только в том, что на 3-ке замок к траверсе антивандальным торкс-ом прикручивается, а кожух замка - винты без шлицов, надо высверливать, или бормашинкой делать шлиц под плоскую отвертку.
Опять же, на этом видео замку нужно менять уже саму личинку, т.к. там уже большая продольная выработка. Это именно тот случай, когда на ключе висят всякие брелоки, ленточки-цепочки, куча других лишних тяжестей (ключи от дома, гаража, кофра, замка на диск и т.д.).
Но как видим, с помощью какой-то матери и спиленного винтика человек проблему решил. :) На долго ли поможет - не ясно.



Вот тут еще немного моих изысканий про замки.

Відповідь

Лично я с таким сталкивался только на мухах 1 поколения, но может просто мне так везло) А может просто все их угоняли)
Сам замок зимой заказал с авито, приехал, поставил, старый спрятал до лучших времен. БУ замков дофига, особено на разборах. Точно ли его дешевле отдать замочных дел мастеру?

Відповідь

Точно везло. Ибо я с таким сталкивался на всяких, чаще на бездоковых, последнее время (до войны) много 3-к таких было. Причем, реально был случай, когда у человека в пути выпал из замка ключ, и он его так и не нашел потом. А т.к. дубликат ключа (чипа) он сделать не догадался, имел потом большие проблемы с иммобилайзером.

Відповідь

На моем текущем замок подкручен был. Пока его в верх немного в самом замке не поднимаешь поворачивай его как угодно - ничего не будет. ни зажигания, ни туалет не откроется) Так я его один раз случайно вообще достал, на стоянке после того как уже парканулся не выключчил зажигание и спокойно легким движением руки ключ вышел из замка. Благо оперативно нашел замок и в начале этого сезона заменил. Работает как часы!

Відповідь

Это говорит о том, что секретов там уже не было. Вангую, что тот замок уже можно было отверткой повернуть. У меня тоже где-то такой замок валяется - остался от донора.

Відповідь