>>>Новички, все сюда! <<<

[AKSU]

Тема для новичков. Предлагаю начать изучение форума отсюда.

Задавайте тут свои первые вопросы, пока не сориентируетесь.
Если вы не знаете куда написать, чтоб спросить - пишите в этой теме!
Кроме того, поскольку 98% всех вопросов новичков обычно одинаковые, вам не нужно будет долго искать ответы. :)

Внимание! Если форум ругается на отсутствующий маркер безопасности, читаем здесь!

Несколько советов новичкам:

1. Не задавайте вопросы по технике и расходникам мне в ЛС или по телефону!!! Не шифруйтесь и не бойтесь задавать "глупые вопросы" на форуме - никто не обладает врожденными знаниями, все мы через это проходили, все совершали ошибки! Тут вам не форум юных пикапперов - никто над вами смеяться не будет. Более, сам форум в основном именно для того и существует, чтоб помогать таким как вы! Сам же ответ в ЛС в итоге не увидит другой нуждающийся в том же самом новичок, а мне придется делать двойную работу! Есть и другие причины, в том числе личного характера... Потому в ЛС и по телефону я не консультирую принципиально! Телефон не даю - не просите. Если же вам всенепременно хочется живого общения, заходите сюда http://yamaha.ua/service/ выбирайте любой телефон и звоните! Им по крайней мере за это платят зарплату! ;)

2. Изучить Правила поведения на форуме: ЗДЕСЬ. При регистрации, вы поставили галку, что согласны с правилами и обязуетесь их исполнять. Если вы "подмахнули не читая" советую все же почитать, ибо незнание не спасает от ответственности.
3. Исходя из совета №2 (см. пункты Правил 3.2.1 и 3.2.10), настоятельно не рекомендуется обсуждение способов легализации "бездоковых" мотоциклов. Законных способов легализации нет! Или покупайте технику на доках, или не морочьте голову.
4. Прочитать инструкцию пользователя на свой Tmax, которую можно скачать ЗДЕСЬ. Инструкции пользователя все на русском языке! Они относительно небольшие, их можно осилить, даже если процесс чтения дается вам с трудом. Как показывает практика, больше половины ответов на вопросы новичков банально есть в инструкции пользователя. В том числе, в инструкции пользователя есть: периоды обслуживания, где что находится, и как снимаются основные элементы пластика. Настоятельно рекомендую к прочтению!!!
5. Изучить Технический FAQ ЗДЕСЬ. Самое полезное чтиво на данном форуме: подробно, по существу и с картинками. Не поленитесь ознакомиться - люди старались специально для вас!
6. Воспользоваться контекстным поиском по ключевым словам на форуме. ЗДЕСЬ. Учтите, что если ваш вопрос уже обсуждался, вас могут послать "фпоиск!", не обижайтесь.
7. Перед тем как задавать вопросы и/или просить у продавцов расходники/запчасти, убедитесь, что у вас в профиле указан год выпуска вашего Tmax и/или его поколение! Телепатов на форуме нет, отгадывать что именно вам нужно - никто не будет! Экономьте свое и чужое время! Если у вас нет Tmax-а, не пишите в профиле про свои лексусы и бентли, пускайте пыль в глаза в других местах, байкеры - не те люди, чтоб вестить на подобные понты, это их только злит.
8. Не стесняйтесь указывать свое местоположение вплоть до города и района. Для вашего же блага. В сложной ситуации проще будет найти опытного единомышленника, который сможет подъехать, послушать/посмотреть/пощупать вашу проблему, или хотя бы подсказать ближайший сервис или магазин. Россияне, не шифруйтесь! Мы не кусаемся! (Не верьте своим СМИ.) А по IP все равно узнаем откуда вы! :) За слово "оттуда" в местоположении, доморощенных Никулиных буду банить пожизненно!
9. Не пользуйтесь кнопкой "Обратная связь", что бы задать вопрос о технике или расходниках!!! Данная кнопка - связь с администрацией форума. Администрация форума не ведет торговлю запчастями/расходниками и не обязана знать устройство Tmax! Ее задача - обслуживать форум! Кнопка "Обратная связь" нужна только для тех случаев, когда вы не можете войти в свой аккаунт, или зарегистрироваться, или другие технические проблемы с самим форумом, о которых вам не удается сообщить ЗДЕСЬ.

10. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ПИСЬМА, КОТОРЫЕ ПРИСЫЛАЕТ ФОРУМ!!! Данные письма создаются автоматически из шаблона, дабы известить вас о событии, или необходимости вашего действия! Сам же по себе сервер интеллектом не обладает и читать не умеет!

11. Ответ на вопрос "Где купить...?":

а) Барахолка на нашем форуме: https://tmax-club.org.ua/forumdisplay.php?f=7.
б) Наша "барахольная" группа в Вайбере: https://invite.viber.com/?g=1pwyxC72...nj-7dBAcMYDqZb
в) Официальный сервис: www.yamaha.ua/service/
г) Мегазип www.megazip.ru или Эксист www.exist.ua.
Отгрузка со складов Японии, Америки и Европы (откуда выберете). Доставка довольно дорогая, но очень быстрая - удобно, если например поломались в разгар сезона. Вопросы по Мегазипу обсуждаются ЗДЕСЬ
д) Бегемото www.begemoto.com Есть возможность заказать оригинальные запы Yamaha.
Заказывают в Японии (потому в ряде случаев цена бывает ниже чем у официалов), но стоимость доставки гораздо гуманнее чем в Мегазипе. Отправляют заказы по Украине без проблем и любым перевозчиком.
е) Мотоквартал: motokvartal.com.ua Многое есть в наличии, а чего нет - привозят под заказ. Есть возможность заказать оригинальные запы Yamaha.
ж) Подшипники и сальники можно попытаться найти на АвтоПромПодшипник: app.kiev.ua Но, там бывает далеко не все и не всегда. Но если уж есть, то цены обычно в несколько раз меньше чем у официалов.
з) Почти каждый мото-магазин, особенно если они предлагают услуги типа "заказ по каталогам"! Гугл поможет найти нужный и ближайший!
Ребята, серьезно, за вопрос "где купить" по отношению к расходникам, я скоро начну наказывать!
Даже если в вашем городе нет официального сервиса и мотомагазина, то у вас все равно есть выход! Почти все интернет магазины доставляют товар по стране, так что с расходниками проблем нет совсем!
Если нужны запчасти, которых в интернет магазине нету, на худой конец можно заказать по телефону у официалов в Киеве и попросить отправить Новой Почтой, они с удовольствием вам помогут!

Основные темы, которые могут заинтересовать новичка:
Голосарий и терминология: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=993 Сразу привыкайте все называть правильно. Очень часто возникает путаница, особенно в названиях элементов пластика.
Таблица по расходникам и запчастям: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=769
Что делать после покупки б/у Тмах: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=12913
Вопросы по электрике: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=772
Вопросы по вариатору: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=987
Вопросы по сцеплению: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=904
Вопросы по карбюраторам: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=552
Все о инжекторе: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=848

Желаем вам приятного общения!

[EyeGuy]

Повідомлення від AKSU

Это характерно для свернутых замков. Ну, те, которые угоняли, провернув замок свертышем. А вообще, поменьше хлама на этот ключ цепляйте.

Лично я с таким сталкивался только на мухах 1 поколения, но может просто мне так везло) А может просто все их угоняли)
Сам замок зимой заказал с авито, приехал, поставил, старый спрятал до лучших времен. БУ замков дофига, особено на разборах. Точно ли его дешевле отдать замочных дел мастеру?

[AKSU]

Точно везло. Ибо я с таким сталкивался на всяких, чаще на бездоковых, последнее время (до войны) много 3-к таких было. Причем, реально был случай, когда у человека в пути выпал из замка ключ, и он его так и не нашел потом. А т.к. дубликат ключа (чипа) он сделать не догадался, имел потом большие проблемы с иммобилайзером.

[EyeGuy]

На моем текущем замок подкручен был. Пока его в верх немного в самом замке не поднимаешь поворачивай его как угодно - ничего не будет. ни зажигания, ни туалет не откроется) Так я его один раз случайно вообще достал, на стоянке после того как уже парканулся не выключчил зажигание и спокойно легким движением руки ключ вышел из замка. Благо оперативно нашел замок и в начале этого сезона заменил. Работает как часы!

[AKSU]

Повідомлення від EyeGuy

и спокойно легким движением руки ключ вышел из замка

Это говорит о том, что секретов там уже не было. Вангую, что тот замок уже можно было отверткой повернуть. У меня тоже где-то такой замок валяется - остался от донора.

[EyeGuy]

Я пробовал его повернуть тоненькой отверткой - мне не удалось. Но я в этом не спец, думаю мастера своего дела спокойно бы это сделали. Я так понимаю сам замок есть смысл сносить к мастеру, что бы он его сделал? Или со старым уже ничего не сделаешь?

[AKSU]

В старом можно попробовать поменять личинку. Это только мастер может сказать, можно или нет. Я таких личинок не находил, хотя в свое время искал долго и тщательно.

[Edgar]

спасибо за ответ

задам еще один вопрос, как решили проблему с креплением телефона ? я уже начинаю думать что надо изготовить кранштейн и вкрутить его с низу руля... подсмотрел в одном видео :

вот такое не хитрое приспособление. но может вы решили эту проблему другим путем ?

[AKSU]

Просто к пластику руля саморезом прикрутил самый обычный автомобильный держатель. Лет 5 так уже езжу - все ок. Можно приклеить на хороший двухсторонний скотч, если пластик жалко.
Обязательно телефон еще отдельно шнурком привязывать к рулю - чтоб на колдобине не улетел никуда. Лично меня это уже несколько раз спасало от преждевременной покупки нового телефона. :)



Нет смысла заморачиваться водостойким кейсом. Если вдруг дождь - смартфон заматывается в прозрачный пластиковый пакет.
Или сразу покупать водостойкий смартфон: Samsung сейчас почти любой с IP67 или IP68 идет, iPhone тоже, и китайцев тоже полно - половина тех же Xiaomi водостойкие.

[Edgar]

ну саморезом конечно жестоко :)

[AKSU]

Зато дешево, надежно и практично! :)

[Edgar]

Повідомлення від AKSU

Зато дешево, надежно и практично! :)

у меня там пласмаска есть декоративная , не хочется ее портить... надо будет исготовить кранштейн

[AKSU]

У всех там декоративная накладка. Снимаешь ее - она на 3-ке на стопорном кольце крепится. Там останется отверстие, через него винтом с гайкой можно прикрепить. Будешь продавать - вернешь накладку назад.

[Edgar]

Здрасте,
может кто сталкивался с такой ситуацией:
после замены роликов (старые разсыпались) установил как по книщке 18 гр , варятор малосси.
ремень не буксует , едет по пенсионерски , но проблема в том хто когда едеш и скидываеш газ , такой звук какбудто ременЬ там болтается во всю свободным ходом... при болшых оборотах и постоянном газе всё ок.

[AKSU]

Разобрать торк-драйв, убедиться, что нет износа на направляющих и подкинуть свежей смазки.
Если есть износ - торк-драйв менять.

[Edgar]

есть на форуме отдел с видео по разборке , или надо прыгать по каждой теме и искать ?

[AKSU]

Видео нет. Но и прыгать не надо. Есть инструкция с картинками в разделе FAQ.
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=721
Есть сервис-мануал на крайний случай.

[uri]

Доброе утро, у меня t max 530,2016 г., полетел приводной ремень, заказал новый оригинал, проездил 4 месяца и его разорвало, подскажите как правильно его натягивать, по мануалу пишут 14 мм. от корпуса до шайбы, всё так и сделал, прибора проверить натяжку нет, как быть?

[AKSU]

тут почитай: http://www.tmaxclub.ru/tehnicheskie-...224/#msg125224

[uri]

а ты на сколько Hz посоветуеш делать, на 85 или 93,и где можно заказать натяжитель ремня, спасибо

[AKSU]

uri люди советуют меньше 90. https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...5&postcount=92
Я советую как в сервис мануале: диапазон 74-94.
Наверное ты имеешь в виду инструмент для измерения натяжения. Ну как минимум у официалов. Цена там скорее всего не вменяемая будет.
Но покупать его отдельно - нет смысла, смартфон с программкой отлично справляется. Не обязательно ту немецкую, в ПлейМаркет забить Belt tension meter там полно предложений.
Если очень хочется отдельное устройство, тоже ищи Belt tension meter, предложений полно, даже на АлиЭкспресс есть варианты.

Кстати, если ремень быстро разрывает, возможно он у тебя по краю шкива ходит и сильно трется. Регулируй ремень так, чтоб он по центру ходил. Если не получается выставить, возможно там уже подшипнику жопа.