Тема для новичков. Предлагаю начать изучение форума отсюда.

Задавайте тут свои первые вопросы, пока не сориентируетесь.
Если вы не знаете куда написать, чтоб спросить - пишите в этой теме!
Кроме того, поскольку 98% всех вопросов новичков обычно одинаковые, вам не нужно будет долго искать ответы. :)

Внимание! Если форум ругается на отсутствующий маркер безопасности, читаем здесь!

Несколько советов новичкам:

1. Не задавайте вопросы по технике и расходникам мне в ЛС или по телефону!!! Не шифруйтесь и не бойтесь задавать "глупые вопросы" на форуме - никто не обладает врожденными знаниями, все мы через это проходили, все совершали ошибки! Тут вам не форум юных пикапперов - никто над вами смеяться не будет. Более, сам форум в основном именно для того и существует, чтоб помогать таким как вы! Сам же ответ в ЛС в итоге не увидит другой нуждающийся в том же самом новичок, а мне придется делать двойную работу! Есть и другие причины, в том числе личного характера... Потому в ЛС и по телефону я не консультирую принципиально! Телефон не даю - не просите. Если же вам всенепременно хочется живого общения, заходите сюда http://yamaha.ua/service/ выбирайте любой телефон и звоните! Им по крайней мере за это платят зарплату! ;)

2. Изучить Правила поведения на форуме: ЗДЕСЬ. При регистрации, вы поставили галку, что согласны с правилами и обязуетесь их исполнять. Если вы "подмахнули не читая" советую все же почитать, ибо незнание не спасает от ответственности.
3. Исходя из совета №2 (см. пункты Правил 3.2.1 и 3.2.10), настоятельно не рекомендуется обсуждение способов легализации "бездоковых" мотоциклов. Законных способов легализации нет! Или покупайте технику на доках, или не морочьте голову.
4. Прочитать инструкцию пользователя на свой Tmax, которую можно скачать ЗДЕСЬ. Инструкции пользователя все на русском языке! Они относительно небольшие, их можно осилить, даже если процесс чтения дается вам с трудом. Как показывает практика, больше половины ответов на вопросы новичков банально есть в инструкции пользователя. В том числе, в инструкции пользователя есть: периоды обслуживания, где что находится, и как снимаются основные элементы пластика. Настоятельно рекомендую к прочтению!!!
5. Изучить Технический FAQ ЗДЕСЬ. Самое полезное чтиво на данном форуме: подробно, по существу и с картинками. Не поленитесь ознакомиться - люди старались специально для вас!
6. Воспользоваться контекстным поиском по ключевым словам на форуме. ЗДЕСЬ. Учтите, что если ваш вопрос уже обсуждался, вас могут послать "фпоиск!", не обижайтесь.
7. Перед тем как задавать вопросы и/или просить у продавцов расходники/запчасти, убедитесь, что у вас в профиле указан год выпуска вашего Tmax и/или его поколение! Телепатов на форуме нет, отгадывать что именно вам нужно - никто не будет! Экономьте свое и чужое время! Если у вас нет Tmax-а, не пишите в профиле про свои лексусы и бентли, пускайте пыль в глаза в других местах, байкеры - не те люди, чтоб вестить на подобные понты, это их только злит.
8. Не стесняйтесь указывать свое местоположение вплоть до города и района. Для вашего же блага. В сложной ситуации проще будет найти опытного единомышленника, который сможет подъехать, послушать/посмотреть/пощупать вашу проблему, или хотя бы подсказать ближайший сервис или магазин. Россияне, не шифруйтесь! Мы не кусаемся! (Не верьте своим СМИ.) А по IP все равно узнаем откуда вы! :) За слово "оттуда" в местоположении, доморощенных Никулиных буду банить пожизненно!
9. Не пользуйтесь кнопкой "Обратная связь", что бы задать вопрос о технике или расходниках!!! Данная кнопка - связь с администрацией форума. Администрация форума не ведет торговлю запчастями/расходниками и не обязана знать устройство Tmax! Ее задача - обслуживать форум! Кнопка "Обратная связь" нужна только для тех случаев, когда вы не можете войти в свой аккаунт, или зарегистрироваться, или другие технические проблемы с самим форумом, о которых вам не удается сообщить ЗДЕСЬ.

10. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ПИСЬМА, КОТОРЫЕ ПРИСЫЛАЕТ ФОРУМ!!! Данные письма создаются автоматически из шаблона, дабы известить вас о событии, или необходимости вашего действия! Сам же по себе сервер интеллектом не обладает и читать не умеет!

11. Ответ на вопрос "Где купить...?":

а) Барахолка на нашем форуме: https://tmax-club.org.ua/forumdisplay.php?f=7.
б) Наша "барахольная" группа в Вайбере: https://invite.viber.com/?g=1pwyxC72...nj-7dBAcMYDqZb
в) Официальный сервис: www.yamaha.ua/service/
г) Мегазип www.megazip.ru или Эксист www.exist.ua.
Отгрузка со складов Японии, Америки и Европы (откуда выберете). Доставка довольно дорогая, но очень быстрая - удобно, если например поломались в разгар сезона. Вопросы по Мегазипу обсуждаются ЗДЕСЬ
д) Бегемото www.begemoto.com Есть возможность заказать оригинальные запы Yamaha.
Заказывают в Японии (потому в ряде случаев цена бывает ниже чем у официалов), но стоимость доставки гораздо гуманнее чем в Мегазипе. Отправляют заказы по Украине без проблем и любым перевозчиком.
е) Мотоквартал: motokvartal.com.ua Многое есть в наличии, а чего нет - привозят под заказ. Есть возможность заказать оригинальные запы Yamaha.
ж) Подшипники и сальники можно попытаться найти на АвтоПромПодшипник: app.kiev.ua Но, там бывает далеко не все и не всегда. Но если уж есть, то цены обычно в несколько раз меньше чем у официалов.
з) Почти каждый мото-магазин, особенно если они предлагают услуги типа "заказ по каталогам"! Гугл поможет найти нужный и ближайший!
Ребята, серьезно, за вопрос "где купить" по отношению к расходникам, я скоро начну наказывать!
Даже если в вашем городе нет официального сервиса и мотомагазина, то у вас все равно есть выход! Почти все интернет магазины доставляют товар по стране, так что с расходниками проблем нет совсем!
Если нужны запчасти, которых в интернет магазине нету, на худой конец можно заказать по телефону у официалов в Киеве и попросить отправить Новой Почтой, они с удовольствием вам помогут!

Основные темы, которые могут заинтересовать новичка:
Голосарий и терминология: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=993 Сразу привыкайте все называть правильно. Очень часто возникает путаница, особенно в названиях элементов пластика.
Таблица по расходникам и запчастям: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=769
Что делать после покупки б/у Тмах: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=12913
Вопросы по электрике: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=772
Вопросы по вариатору: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=987
Вопросы по сцеплению: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=904
Вопросы по карбюраторам: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=552
Все о инжекторе: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=848

Желаем вам приятного общения!

Відповідь

brovzi нет, не пойдет. Геометрия другая. Работать конечно будет, но не понравится.
Надо будет или сцепу перенастраивать или тяжелые ролики ставить.

Відповідь

Благодарю.

Відповідь

Где можна найти розмеры торкдрайва 530, чтобы не розбирать своего?

Відповідь

Диаметр 212мм (530), 209мм (500)
смотри с 1:20 минуты,


кстати от АК 550 торк (шкив с канавками) на муху 530ую подходит, у него угол 14°, диаметр на 1 мм больше, канавки длиннее и прямые чем на мухе.
Смотри видосы грека, если интересует тема.

Відповідь

Доброго вечора, потрібно сальники торкдрайва, де можна купити?

Відповідь

Читай шапку темы - 11 пункт.

Відповідь

Мой косяк.

Відповідь

Здравствуйте, можно ссылку на группу в Вайбере по Т Мах ?. Может помните меня по мотокому) Уже почти год являюсь владельцем Т Мах 02 года.Приборка уже с маджесты( сейчас началась проблема дёргается стрелка спидометра), передний суппорт от р6 стоит,а так обычный жёлтый Т Макс) Возможно вы его и знаете с Борисполя.

Відповідь

Ссылка на вайбер тут: https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...53&postcount=6
Если ты впервые на форуме, писать лучше в тему для новичков: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=640
Я не могу знать и помнить все Тмах-ы и их владельцев, их реально много ко мне ездит. С горем пополам помню тех, кто ездит ко мне более-менее регулярно.
Дергающаяся стрелка - скорее всего подыхает кабель на датчике спидометра, на 1-х явление частое, особенно если изоляция задубела, читай тут: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=442
Есть в наличии реставрированные датчики: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=1079

Відповідь

Спасибо, пишет ссылка не активна уже)
Заеду как нибудь к вам, насколько понял с темы об услугах ваших по ремонту то на куреневку можно подъехать. Я там каждый день.

Відповідь

Вот эту попробуй: https://invite.viber.com/?g=zswwN21m...ZFa1eW41SU1xna
Или скинь номер в личку, я тебя добавлю. У вайбера косяк с инвайтами какой-то...
Заехать ко мне можно не "как-нибудь", а по согласованию: я постоянно на СТО не сижу, приезжаю по мере надобности.

Відповідь

спасибо,эта есть 54 участника. Только сообщений нет. Про согласование понял, значит нужно ваш контакт.

Відповідь

Некоторая часть ссылок к сожалению уже не работает, можно ли починить?

Відповідь

Все работает. Какие именно у тебя не открываются? Може у вас там Бацька балует?

Відповідь

Как минимум - вопросы по вариатору

Відповідь

Всего одна ссылка не открывается. А ты говоришь "некоторые", будто их много. :)
Исправил. Что-то еще?

Відповідь

Здрасте , может кто подскажет есть ли на форуме тема о проблеме замка зажигания ? т.е вклучается зажигание только в определенном положении.. как это исправить ? не нашел в поиске.
Спасибо

Відповідь

Нужно его снять и отнести замочных дел мастеру.
По факту, его надо разбирать и восстанавливать, возможно менять личинку. Обычно в домашних условиях трудно сделать.

Відповідь

Была та же проблема, пока ключ чуть вверх не задрешь даже при повороте личинки зажигания небыло. Более того, у меня все настолько плохо было что ключ спокойно можно было достать на ходу мотоцикла. Это характерно для первого поколения начала 2000, ибо они самые старые) Я закупал отдельный замок и менял его. Там он под пластиком на двух торцах крепится. Работы часа на два) Сам замок вроде вообще монолит, разобрать его вроде как невозможно, он на заклепках, но я не всматривался, просто поменял и все.

Відповідь

Разобрать можно, он на винтах, просто винты без шлицов. Я высверливал шляпки, когда свой ремонтировал. А некоторые просто бормашинкой делают паз и выкручивают плоской отверткой.


Это характерно для свернутых замков. Ну, те, которые угоняли, провернув замок свертышем. А вообще, поменьше хлама на этот ключ цепляйте.
И главное - не пытайтесь смазывать замок ВД-40, она не подходит, используйте силиконовую смазку или в крайнем случае моторное масло.

Отремонтировать можно, но требует прямых рук и наличия инструмента. Вот самый толковый рецепт с ютуба, я им руководствовался, когда свой делал.
Но это не совсем правильно, обычно в такой ситуации надо менять секреты, а не подпиливать. Но в качестве временного решения пойдет. А вот со спиливанием острых краев - там хороший совет, я у себе так сделал 5 лет назад, до сих пор замок работает четко как часы.



Еще хорошее видео ниже. Разница только в том, что на 3-ке замок к траверсе антивандальным торкс-ом прикручивается, а кожух замка - винты без шлицов, надо высверливать, или бормашинкой делать шлиц под плоскую отвертку.
Опять же, на этом видео замку нужно менять уже саму личинку, т.к. там уже большая продольная выработка. Это именно тот случай, когда на ключе висят всякие брелоки, ленточки-цепочки, куча других лишних тяжестей (ключи от дома, гаража, кофра, замка на диск и т.д.).
Но как видим, с помощью какой-то матери и спиленного винтика человек проблему решил. :) На долго ли поможет - не ясно.



Вот тут еще немного моих изысканий про замки.

Відповідь