Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Ремонт та обслуговування

Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.11.2014, 13:59   #1
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Lightbulb >>>Новички, все сюда!<<<

Тема для новичков. Предлагаю начать изучение форума отсюда.

Задавайте тут свои первые вопросы, пока не сориентируетесь.
Если вы не знаете куда написать, чтоб спросить - пишите в этой теме!
Кроме того, поскольку 80% всех вопросов новичков обычно одинаковые, вам не нужно будет долго искать ответы. :)

Внимание! Если форум ругается на отсутствующий маркер безопасности, читаем здесь!


Несколько советов новичкам:

1. Изучить Правила поведения на форуме: ЗДЕСЬ. При регистрации, вы поставили галку, что согласны с правилами и обязуетесь их исполнять. Если вы "подмахнули не читая" советую все же почитать, ибо незнание не спасает от ответственности.
2. Исходя из совета №1 (см. пункты Правил 3.2.1 и 3.2.10), настоятельно не рекомендуется обсуждение способов легализации "бездоковых" мотоциклов. Законных способов легализации нет! Или покупайте технику на доках, или не морочьте голову.
3. Прочитать инструкцию пользователя на свой Tmax, которую можно скачать ЗДЕСЬ. Инструкции пользователя все на русском языке! Они относительно небольшие, их можно осилить, даже если процесс чтения дается вам с трудом. Как показывает практика, больше половины ответов на вопросы новичков банально есть в инструкции пользователя. В том числе, в инструкции пользователя есть: периоды обслуживания, где что находится, и как снимаются основные элементы пластика. Настоятельно рекомендую к прочтению!!!
4. Изучить Технический FAQ ЗДЕСЬ. Самое полезное чтиво на данном форуме: подробно, по существу и с картинками. Не поленитесь ознакомиться - люди старались специально для вас!
5. Воспользоваться контекстным поиском по ключевым словам на форуме. ЗДЕСЬ. Учтите, что если ваш вопрос уже обсуждался, вас могут послать "фпоиск!", не обижайтесь.
6. Перед тем как задавать вопросы и/или просить у продавцов расходники/запчасти, убедитесь, что у вас в профиле указан год выпуска вашего Tmax и/или его поколение! Телепатов на форуме нет, отгадывать что именно вам нужно - никто не будет! Экономьте свое и чужое время! Если у вас нет Tmax-а, не пишите в профиле про свои лексусы и бентли, пускайте пыль в глаза в других местах, байкеры - не те люди, чтоб вестить на подобные понты, это их только злит.
7. Не стесняйтесь указывать свое местоположение вплоть до города и района. Для вашего же блага. В сложной ситуации проще будет найти опытного единомышленника, который сможет подъехать, послушать/посмотреть/пощупать вашу проблему, или хотя бы подсказать ближайший сервис или магазин. Россияне, не шифруйтесь! Мы не кусаемся! (Не верьте своим СМИ.) А по IP все равно узнаем откуда вы! :) За слово "оттуда" в местоположении, доморощенных Никулиных буду банить пожизненно!
8. Не пользуйтесь кнопкой "Обратная связь", что бы задать вопрос о технике или расходниках!!! Данная кнопка - связь с администрацией форума. Администрация форума не ведет торговлю запчастями/расходниками и не обязана знать устройство Tmax! Ее задача - обслуживать форум! Кнопка "Обратная связь" нужна только для тех случаев, когда вы не можете войти в свой аккаунт, или зарегистрироваться, или другие технические проблемы с самим форумом, о которых вам не удается сообщить ЗДЕСЬ.
9. Не задавайте вопросы по технике и расходникам мне в ЛС или по телефону!!! Не шифруйтесь и не бойтесь задавать "глупые вопросы" на форуме - никто не обладает врожденными знаниями, все мы через это проходили, все совершали ошибки! Тут вам не форум юных пикапперов - никто над вами смеяться не будет. Более, сам форум в основном именно для того и существует, чтоб помогать таким как вы! Сам же ответ в ЛС в итоге не увидит другой нуждающийся в том же самом новичок, а мне придется делать двойную работу! Есть и другие причины... Потому в ЛС и по телефону я не консультирую принципиально! Если же вам всенепременно хочется живого общения, заходите сюда http://yamaha.ua/service/ выбирайте любой телефон и звоните! Им по крайней мере за это платят зарплату! ;)
10. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ПИСЬМА, КОТОРЫЕ ПРИСЫЛАЕТ ФОРУМ!!! Данные письма создаются автоматически из шаблона, дабы известить вас о событии, или необходимости вашего действия! Сам же по себе сервер интеллектом не обладает и читать не умеет!

11. Ответ на вопрос "Где купить...?":

а) Барахолка на нашем форуме: https://tmax-club.org.ua/forumdisplay.php?f=7.
б) Официальный сервис: www.yamaha.ua/service/
в) Мегазип www.megazip.ru или Эксист www.exist.ua.
Отгрузка со складов Японии, Америки и Европы (откуда выберете). Доставка довольно дорогая, но очень быстрая - удобно, если например поломались в разгар сезона. Вопросы по Мегазипу обсуждаются ЗДЕСЬ
г) Бегемото www.begemoto.com
Заказывают в Японии (потому в ряде случаев цена бывает ниже чем у официалов), но стоимость доставки гораздо гуманнее чем в Мегазипе. Отправляют заказы по Украине без проблем и любым перевозчиком.
д) Мотоквартал: motokvartal.com.ua Многое есть в наличии, а чего нет - привозят под заказ.
е) Подшипники и сальники можно попытаться найти на АвтоПромПодшипник: app.kiev.ua Но, там бывает далеко не все и не всегда. Но если уж есть, то цены обычно в несколько раз меньше чем у официалов.
ж) Почти каждый мото-магазин, особенно если они предлагают услуги типа "заказ по каталогам"! Гугл поможет найти нужный и ближайший!
Ребята, серьезно, за вопрос "где купить" по отношению к расходникам, я скоро начну наказывать!
Даже если в вашем городе нет официального сервиса и мотомагазина, то у вас все равно есть выход! Почти все интернет магазины доставляют товар по стране, так что с расходниками проблем нет совсем!
Если нужны запчасти, которых в интернет магазине нету, на худой конец можно заказать по телефону у официалов в Киеве и попросить отправить Новой Почтой, они с удовольствием вам помогут!


Основные темы, которые могут заинтересовать новичка:
Голосарий и терминология: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=993 Сразу привыкайте все называть правильно. Очень часто возникает путаница, особенно в названиях элементов пластика.
Таблица по расходникам и запчастям: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=769
Что делать после покупки б/у Тмах: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=12913
Вопросы по электрике: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=772
Вопросы по вариатору: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=710
Вопросы по сцеплению: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=904
Вопросы по карбюраторам: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=552
Все о инжекторе: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=848

Желаем вам приятного общения!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували:
Старий 05.01.2015, 09:16   #2
Goldi
 
Реєстрація: 20.12.2014
Повідомлення: 3
Транспорт: T-MAX 2011
Звідки: Kiev
Подякував: 1
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Всем привет!.
С не давних пор, впервые, стал счастливым обладателем Max ика 3 поколения, свежий, привезен из Италии , собран в Японии. Все отлично, красиво, но возникло не сколько вопросов:
1. где в Украине можно приобрести задние тормозные колодки (ABS)
2. Посоветуйте толкового мастера, хочу что бы послушал, проверил двигатель (не понятный мне звук) и либо исправил неполадку, либо развеял мои "неопытные" сомнения.

С нетерпением жду начало сезона, намечается что либо по этому поводу? Буду очень рад влиться в коллектив мото братьев.
Goldi зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.01.2015, 11:51   #3
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

Движек - в Киеве я могу послушать. Колодки - спроси у Vad-а: https://tmax-club.org.ua/member.php?u=159 или у официалов. Или половина мотомагазинов! Колодки на 3-ке такие-же как на старых R-х и ФаЗерах!
Или хотя бы в гугл забей - каждый 2-й мото-магазин ими торгует! Коды колодок разных производителей для Тмах можно посмотреть в FAQ, здесь: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=769
Блин, скоро начну наказывать за вопросы "где купить?"!!!

Насчет начала сезона - следи на сообщениями в форуме, еще никто ничего не планировал, т.к. до начала сезона еще 3 месяца!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.01.2015, 11:53   #4
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 126 подяк у 95 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово форум читал?

колодки - в раздел "барахолка" или как там его. или к официалам. гугль фпомощь!
послушать - или видео сюда (имею ввиду в тематическую ветку форума), или знающих приглашай к себе. заодно и обмоем обновку.
а так с Новым годом! и с обновкой
__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 13:19   #5
victor
Member
 
Реєстрація: 24.07.2013
Повідомлення: 49
Транспорт: Tmax 2004
Звідки: Chernovci
Подякував: 5
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Здравствуйте уважаемые обладатели т макса. С Недавних пор меня очень мучает вопрос набора скорости. У меня он второго поколения. В общем едит как ехал. Старт у него не подрывистый.
Народ? Увидел как эта техника выстраивает как из катапульты. С тех пор мне интересно очень. Покажите расскажите друзья от чего зависит и что нужно преобрести.
victor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 13:33   #6
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

Напиши в профиле что он у тебя второго поколения.
Ранние двойки сами по себе тупят, те же карбовые 1-ки их разрывают как стоячих. Более-менее ситуацию исправили в 2007 году, когда произошел "тихий рестайлинг" 2-к...
Подрывистого старта можно достичь установкой спортивного вариатора, другой пружины в торк-драйв и в ряде случаев - другие пружины в сцепление. Можно еще павер коммандер поставить... Если найдешь на 2-ку. Все это чревато увеличенным расходом бензина (у некоторых до 10-12л на 100км доходит) и уменьшением ресурса двигателя и трансмиссии. Оно тебе надо?
Мой совет: если тебе не хватает подрыва, купи себе спортбайк - не издевайся над мушкой.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 13:51   #7
victor
Member
 
Реєстрація: 24.07.2013
Повідомлення: 49
Транспорт: Tmax 2004
Звідки: Chernovci
Подякував: 5
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Да нет. не в коем случае не смею издеваться. Я зубной щеткой чищу его 2 раза в день:-) спорт байк ? Нее не тот комфорт что дарит мах. У меня реально тупой старт.

Мне достаточно будет его родного подрыва. Мешочек бензофильтра забитый в конец я его оторвал. Форсунки были на чистке. Вот вопрос относительно глушителя. Я не знаю стоит ли у меня катализатор и может ли он повлиять на подрыв.
victor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 15:08   #8
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

Катализатора нет. Мешок бензофильтра оборвал зря. Теперь форсунки все время будешь чистить. Надо было просто промыть карб-клинером, или ацетоном, или новый поставить; обрывать не вариант, с нашим то бензином.
Если тупой старт - возможно кончается сцепление. Смотри на тахометр во время интенсивного разгона - если движек набирает обороты, а муха не едет - пора перебрать сцепу. Так же стоит грянуть на направляющие вариатора и торк-драйва, если они сильно изношены, будет так же тупить. В вариаторе на ролики надо глянуть - если изношены так же на разгоне скажется.

Кстати, реально тупой старт по сравнению с кем? Если сравнивал с другими поколениями - то все нормально! Еще раз повторяю: 2-ка изначально тупая, по сравнению с другими поколениями, ибо движек бестолково нормами токсичности сильно задушили. 1-ка со старта просто глумится над 2-й, реально ситуацию более менее исправили в переходной модели 2007 года. Учи матчасть: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=28
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 18:15   #9
victor
Member
 
Реєстрація: 24.07.2013
Повідомлення: 49
Транспорт: Tmax 2004
Звідки: Chernovci
Подякував: 5
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Вот интересно что обороты не растут кручу ручку а ему как будто качан кукурузы в глушак вставили такое впечатление что нет мощности. Вопрос , сколько сек. Допустим у него реальный должен быть разгон с места и ручку полностью в низ?
Мешочек выкинул но конечно так не езжу. Есть замена. Тем более форсунки только после ванной.

Да и про тахометр. Стартую и как будто запрограммирован могу зевнуть пока наберет. На тахометре обороты растут согласно набору, со старту подрыв ощущается где то после 80км а до говорит мне "подожди".
victor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 18:47   #10
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

А инжектор тебе там никаких ошибок на приборке не рисует?

То что ты описываешь - вполне нормальная динамика Тмах-а: до 100 двойка разгоняется секунд за 7-8 (зависит от массы пилота, качества бензина, состояния фильтра, вязкости масла и состояния трансмиссии)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 06.09.2015, 21:46   #11
victor
Member
 
Реєстрація: 24.07.2013
Повідомлення: 49
Транспорт: Tmax 2004
Звідки: Chernovci
Подякував: 5
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Вот только нашел как ты описываешь как это сделать и расшифровку ошибок. Завтра этим и займусь. Надеюсь чего то найти. Низкий поклон за инфу. Уже не терпится глянуть.

Скажи плиз. А от роликов как и в какую сторону влияет на динамику? Чем меньше вес тем максимальная скорость меньше?
victor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2015, 22:45   #12
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

Облегченные ролики дают хорошее ускорение, но увеличивают расход топлива, и снижают ресурс, т.к. двигатель работает на повышенных оборотах.
Утяжеленные - наоборот: ухудшают динамику, но снижают расход и не так насилуют силовой агрегат. Тут все справедливо как и в других вариаторах...
Вес родных роликов на 2-ке: 22 грамма. У Вадима тут на барахолке можно взять ролики малосси. Ролики малосси бывают 16 и 18 грамм, у Вадима скорее всего есть 16 грамм.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.09.2015, 07:50   #13
victor
Member
 
Реєстрація: 24.07.2013
Повідомлення: 49
Транспорт: Tmax 2004
Звідки: Chernovci
Подякував: 5
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Да, все ясно! будем смотреть. По поводу ошибок, если есть, то каковы мои действия? я в черновцах сервис тут, нЭту.

Востаннє редагував victor: 07.09.2015 о 08:40.
victor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 20:09   #14
Alexey
 
Реєстрація: 17.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: Yamaha T-max XP500 2001
Звідки: Россия
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

день добрый. есть 2 вопроса. какое должно быть натяжение цепи масляного насоса (визуально она довольно сильно провисает) и что делать если не сбалансирован вторичный вал, сцепление, шкив вариатора (динамическую балансировку нет возможности сделать)?
Alexey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 21:19   #15
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

1. Даже новая цепь немного провисает. Сравнивал новую свежекупленную, и ту, которая отъездила 7 лет - разницы не обнаружил. Не парься. Лучше померяй зазоры в самом масляном насосе - это более критичное место. Как его проверить, есть в сервис-мануале, стр 5-33 - 5-37 (236-240).

2. Если нет возможности отбалансировать на станке (искать конторы, которые балансируют карданы) - забей. Как говорят евреи (жидо-бандеровцы): Если можешь исправить ситуацию - сделай это, если нет - не зацикливайся на этом! ;)
Если существует хоть маленький шанс, что корзина сцепы и торк-драйв у тебя родные - попробуй совместить их по меткам (на корпусах могут быть метки проставленые краской).
Не поможет - можно покататься, а потом попробовать переставить торк под другим углом, еще покататься и переставить - пока вибрация не уменьшится до приемлимого уровня... Способ очень долгий, кропотливый и ненадежный, т.к. инструмент по измерению вибрации (жопа) ненадежен и не точен сам по себе. :)

З.Ы. На российском форуме тебе не помогли?
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 21:33   #16
Alexey
 
Реєстрація: 17.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: Yamaha T-max XP500 2001
Звідки: Россия
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

спасибо за быстрый ответ. корзина сцепления видимо не родная. фирмы занимающиеся карданами и коленвалами браться не хотят , говорят вал слишком короткий. попробую статическую балансировку. ездил месяц вибрация неприятная с 70 до 100 км\ч примерно.

на российском форуме не могу зарегистрироваться. пробовал раз 10 наверно. авторизацию не прохожу.
Alexey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 21:55   #17
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від Alexey Переглянути повідомлення
спасибо за быстрый ответ. корзина сцепления видимо не родная. фирмы занимающиеся карданами и коленвалами браться не хотят , говорят вал слишком короткий. попробую статическую балансировку. ездил месяц вибрация неприятная с 70 до 100 км\ч примерно.
Может быть неравномерный износ вариатора. А еще - колеса хорошо отбалансируй, на нормальной фирменной шиномонтажке, ибо всякие гаражные монтажники часто делают на тяп-ляп.

Цитата:
Повідомлення від Alexey Переглянути повідомлення
на российском форуме не могу зарегистрироваться. пробовал раз 10 наверно. авторизацию не прохожу.
Какие-то сказки ты рассказываешь! У нас процедура регистрации сложнее в несколько раз, и тут у тебя вышло, а там нет? Не верю! :) Плохо старался!
Где именно у тебя затык? На что он ругается? Капчу неправильно набираешь? Или аккаунт активировать не выходит? Рассказывай, маякну Арамаки - он поможет.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 22:10   #18
Alexey
 
Реєстрація: 17.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: Yamaha T-max XP500 2001
Звідки: Россия
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

дело в том что мне не приходит на почту письмо со ссылкой. последний раз пробовал 10 мин назад с двумя разными почтовыми ящиками. первый раз такая фигня)
Alexey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 22:38   #19
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.086
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 262
Отримав 646 подяк у 496 повідомленнях
Типово

В спаме смотрел?
А вобще, ХЗ. У нас стабильно по новому пользователю каждых 2-3 дня. А у них до 11 числа по пользователю в день, а после 11 числа - ни одного. Опять что-то сломалось наверное. :) Санкции, мля! :) Искандеры громко ржут злорадным хохотом! :)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.11.2015, 22:40   #20
Alexey
 
Реєстрація: 17.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: Yamaha T-max XP500 2001
Звідки: Россия
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

смотрел везде ничего нет.
Alexey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS