У версии с АБС на приборке будет индикатор АБС (см. индикатор 3). Так же, на заднее колесо будет идти провод датчика.
Однако, смотрю у тебя еще кава есть. Если умеешь правильно тормозить (дозируя усилие) на спортах, бери лучше аппарат без АБС, т.к. он на Тмах-е туповат и не всегда работает правильно: ньюба может и спасет, а профи только помешает. ;) Если умеешь правильно тормозить на спортах, на мухе без АБС скорее всего добьешься более эффективного торможения, чем с АБС.
Что менять надо смотреть по обстоятельствам. В принципе, можно сразу поменять масло и масляный фильтр, ибо хз сколько он до этого стоял. А если масло светлое - можно не менять... Можно поменять тормозуху, т.к. ёё следует менять раз 2 года, но порой к нам они приезжают с тормозухой залитой еще на заводе, и потом тут еще на нем ездят лет 5, пока не въедет кому-то в зад на светофоре. :) Для успокоения совести безусловно стоит провести полное ТО, в вариатор залезть - ремень и ролики глянуть... Почитай здесь:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=958
13.12.2015
Комбінований вигляд
