Если патрубки холодные, значит возможно система завоздушена - нет циркуляции тосола. Или что-то еще... Я не вижу всей картины для того чтоб сказать точно. 8мм - должно быть нормально, там должен быть короткий ход. Температура срабатывания там должна быть достаточно низкая, думаю в районе 30-40 градусов. Точных данных нет. Клапан этот кстати имеет двойное назначение: это и предпусковое обогащение, и подогрев дроссельного узла. Очень изящное решение между прочим.
Менял ли тосол недавно? Если да, то как (распиши что делал)? Какой заливал и сколько залилось?
Классический случай некорректной работы термостата, это когда температура движка лезет в красную зону, а радиатор холодный. У тебя так же? Кстати, такой же эффект может быть если радиатор забит накипью... Или воздушная пробка. Или неправильная последовательность действий при замене тосола.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|
28.10.2019
Комбінований вигляд
